Bilmuséer ägnade åt bara ett bilmärke får en särskild sorts skärpa. I Rockneby norr om Kalmar finns världens enda museum enbart tillägnat KVD 440/441 – Tjorven!
När Posten på 1960-talet behövde nya brevbärarbilar så hittade man inget som passade. Kraven var automatlåda, bra markfrigång, skjutdörrar, god runtomsikt och styrning på höger sida. När det inte gick att beställa en sådan bil så fick istället ett svenskt statlig företag bli biltillverkare! Efter att en provserie byggts för hand fick Kalmar Verkstad AB en första beställning från Posten på 1 000 bilar. Karossen var tillverkad i glasfiber och mekaniken med en tvåcylindrig luftkyld boxermotor och Variomatic-transmission kom från Daf 44.
KVD 441 var det formella namnet på den civila paketvagnsversionen. Även den är högerstyrd och har ett 2,5 kvadratmeter stort lastutrymme.
Serietillverkningen av KVD440 Tjorven startade 1968 men bilen blev inte någon framgång för Kalmar Verkstad AB. Tillverkningen i Kalmar upphörde 1972 men några exemplar sattes hos Postens verkstäder i Solna så sent som 1975. Totalt ska 2 200 exemplar ha byggts.
Hur var det här då? Ja, Posten använde förstås Tjorven men polisbilen är bara på skoj!
Tjorven som brandbil – ja det är också ett skämt.
Men den här är på riktigt! Det svenska Flygvapnet hade totalt tolv stycken Tjorven. Militär-Tjorven användes bland annat för att samla ihop bromsskärmen till J35 Draken och som vaktbil. Museets bil är från 1970 och användes av Flygvapnet fram till 1976.
Länge var Tjorven bara sett som ett svenskt industriellt misslyckande, ungefär som plastcykeln Itera. Men på senare år har något hänt, intresset för den svenska bilen med en gladlynt uppsyn har ökat påtagligt. I centrum för mycket av det som har med Tjorven att göra finns Jimi Essén. Att han 2016 tillsammans med sin fru startade Tjorven Café & Museum skapade ett nav allt som har med Tjorven kan utgå från.
I Tjorvenmuseet finns också en liten verkstad där museichefen Jimi Essén arbetar med olika projekt.
Museet är inte stort, men här finns många av de olika versioner som byggdes. Att man också driver ett café i lokalen gör att man kan ha generösa öppettider förutom på vintern då det är helt stängt. Så åk till Rockneby och ta en rejäl fika innan du tar en grundlig titt på vad den svenska biltillverkaren från Kalmar producerade! Här är en länk till museets Facebooksida.
