I Provence i södra Frankrike finns en samling av omkring 120 Citroën. Henri Fradet har inte bara själv byggt upp sin bilsamling utan också steg för steg byggt ut sitt museum sedan 2003.
Castellane är definitivt på den franska landsbygden, men samtidigt ligger den lilla orten längs med den populära route Napoleon i turisttäta Provence. Det är inte någon slump att det var här som Henri Fradet grundade sitt museum, både för möjligheten att få hit besökare men också för att klimatet var gynnsamt för bilarna i samlingen. Den äldsta bilen är en Traction Avant från 1938, den har gått 4 500 mil och det är exemplar i originalskick med lågt miltal som Henri Fradet vill ha på sitt museum. Citroëns eget museum, Le Conservatoire i Paris med 370 bilar stängde 2024. En del Citroën ställs visserligen ut i L’Aventure Peugeot Museum i Sochaux men med Le Conservatoire stängt borde det bästa museet i världen med enbart Citroën vara Citromuseum i Castellane?
– Ja, men också det sämsta, svarar Henri Fradet skrattande till svar. Och han säger det på en skandinaviska utmejslad av att han under ett antal år arbetade i Norge.
En strandloppa med riktigt jobb! I byn Effiat nära Clermont-Ferrand användes den här Citroën Méharin från 1972 som brandbil. Men det blev inte så många utryckningar – mätaren står på 437,6 mil!
Alla öppna Citroën DS från Chapron är speciella, men den här DS21 1972 som specialbeställdes av den dam i Nanterre är extra märkvärdig. Det tog ett år innan bilen var färdigställd med lila lackering och vit sufflett. Som de andra bilarna på Citromuseum så är det en lågmilare – mätaren står på 5 700 mil.
Den här fyrhjulsdrivna 2CV Sahara var en av två som beställdes av det norska Vägverket.
Svenska registreringsskyltar! Den här XC Prestige Turbo 2 från 1989 har bara gått 13,6 mil. Citroënhandlaren i Stockholm lät bilen vara kvar under ett täcke i många år och efter ett ägarbyte så var det Henri Fradet som fick ta över den.
Inte en vanlig Citroën GS utan specialversionen Basalte som ska ha byggts i en serie om 5 000 exemplar. 
Premiäråret 1955 tillverkades bara 175 stycken Citroën DS och de byggdes alla för hand. Chassinummer 32 är den äldsta kända produktionsbilen i världen och den har bara gått 6 900,7 mil.
Henri Fradet gav mig, Fredrik Nyblad ingen anledning att öva på min knackiga franska – istället så fick han prata sin utmärkta skandinaviska som han lärt sig efter att ha bott i Norge.
Om du besöker Provence och södra Frankrike – då ska du ta dig till Citromuseum! Museet är öppet varje dag mellan april och oktober. Läs mer på museets hemsida. www.citromuseum.com
