“Saabs Polisbilar” berättar om alla de Saabmodeller som varit i polisens tjänst. Författaren Fredrik Nyblad var redaktör på tidningen Klassiker fram till att den lades ner i somras. Han har skrivit en rad motorhistoriska böcker, det här är hans tredje bok om polisbilar.
– En av de saker som gör polisbilar spännande är alla speciallösningar. Som en bepansrad 900 CD med nödutgång via baksätet och att en del årsmodeller av Saab 95 i polisbilsutförande hade dubbla bakrutetorkare, säger Fredrik Nyblad.
Bild från första leveransen av Saab 99 i polisbilsutförande. (Foto: Saab Car Museum)
Redan Saabs första bil, 92 fanns som polisbil i åtminstone ett par svenska städer. En liten motorsvag bil med två dörrar var inte så lämplig i polisens verksamhet. Därför var det först i början av 1970-talet med Saab 99 som märket fick sitt genombrott som polisbil. Under ett antal decennier hade den svenska polisen huvudsakligen svenska bilar och den perioden tog slut först när Saabs historia som biltillverkare var över.
Leveransbild på Saab 9000 CD till den svenska polisen. (Foto: Saab Car Museum)
– Tyvärr är ju berättelsen om Saab som polisbil en som har en början och ett definitivt slut, säger Fredrik Nyblad.
Boken är rikt illustrerad och många av bilderna har inte publicerats tidigare. Kapitel finns om de äldsta Saabpolisbilarna och om modellerna Saab 95, Saab 99, Saab-Lancia 600, Saab 900 OG, Saab 9000, Saab 900 NG, Saab 9-3 OG, Saab 9-3 NG, Saab 9-5 OG och Saab 9-5 NG. ”Saabs polisbilar” har även ett kapitel om Saabpolisbilar som leksaker och modellbilar för samlare.
Fokus ligger på svenska polisbilar men boken berättar också om de bilar från Saab som varit i polisens tjänst i andra länder som Finland, Ryssland och USA. Texten är på svenska men varje kapital har sammanfattningar på engelska. ”Saabs polisbilar” är på 128 sidor och ges ut av Trafik-Nostalgiska Förlaget.
